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导致TPO防水卷材遭受极端高温的情况是热焊施工。在热焊施工过程中,热焊设备通过喷嘴将产生的热风送至两块卷材之间,以使卷材粘结在一起。焊接设备施加的多重热量和压力使得两块卷材永地熔融粘结在一起。虽然焊接设备产生的热风温度可以调节,但对于TPO防水卷材而言,537.7 ℃是比较适宜的温度。
ASTM和其会员单位承担了修订TPO防水卷材标准的工作,以保证TPO防水卷材行业生产的卷材能够承受高温环境。
经过大约2年的修订工作,2011年6月,对ASTM D6878《TPO防水卷材规范》的修订获得通过。修订的内容有提高对热老化的要求,增加对TPO 防水卷材胎基至卷材表面的小厚度。ASTM D6878—11a已收录了提高后的低要求。早在2003年ASTM D6878发布时,有关部门就已对该标准进行了监控和更新,以满足单层屋面面临的不断变化的环境要求和监管要求。





TPO防水卷材是近年来发展起来的新产品,既具有较佳的耐候性,又具有可焊接性,防水效果可靠,被广泛应用于防水的各个领域,包括屋面、地下室、隧道、地铁、粮库、水库等。TPO防水卷材通常采用机械固定、满粘、空铺压顶等方式进行施工,在搭接处、节点部位和阴阳角等细部处理时常采用热焊接法。热焊接法施工对施工人员的素质要求较高,且存在安全隐患,对于焊接质量的检查也非常麻烦。因此,TPO防水卷材细部焊接施工时,常因施工要求高、速度慢而对防水工程造成不良影响。
在进行TPO防水卷材的贮存与运输时,在正常的贮存、运输条件下,贮存期为自生产日起1年。针对于不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂,避免日晒雨淋,注意通风。贮存的温度不应超过45℃,平放贮存堆放高度不超过5层,立放单层堆放,禁止跟酸、碱、油类及溶剂等接触,注意在运输时要防止倾斜或横压,必要的时候加盖苫布。
TPO防水卷材主要的施工方法包括:机械固定法、满粘法、空铺法这三种方法。接缝一般是采用热风焊接工艺或粘结剂进行粘结。
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